Ata da Primeira Reunião

 

1ª REUNIÃO ORDINÁRIA MENSAL DA CIPA GNR MATA SUL

Aos catorze dias do mês de Março do ano de dois mil e treze, às 10 horas na sala da Comissão interna de prevenção de acidentes – CIPA da gerência de negócios da Mata Sul, situada ao Alto do Reservatório, s/n, Bela Vista, Vitória de Santo Antão. CEP: 55.608-680 reuniram-se para a primeira reunião ordinária mensal da CIPA, desta gerência. Estiveram presentes os senhores Tony Henrique Oliveira de Santana, Aldenísio Gomes Tavares, Bruno Alves do Nascimento, Robson Luiz Costa de Lyra, Luiz Carlos Vicente da Silva, Sebastião João da Silva, Josafá Domingos de Lima, Manoel Antonio de Souza, Jadson Fernandes Souto e a Técnica de Segurança Sheylla Febe Nogueira Lima. Registra-se a falta justificada de Carlos Rafael Santos Silva (férias), Otavio Targino de Barros (atividade), Ana Luiza Breckenfeld Lopes Afonso (atividade), Ibson Ramos da Silva (atividade), Francisco Pinheiro Furtado (substituindo o coordenador Leonardo Ximenes – da coordenação Litoral Sul). O Senhor Presidente da CIPA, João Sebastião declarou iniciados os trabalhos solicitando a leitura referencial do plano de trabalho da CIPA, pelo 1º Secretário, contemplando as três ações de trabalho: esfera administrativa, preventiva e de gestão. Paralelamente a Técnica de Segurança Sheylla Febe instruiu aos membros quanto ao cronograma de ações da CIPA, alinhado ao modelo referencial lido, pelo 1º Secretário Josafá Domingos.  A mesma argumentou sobre a necessidade dos membros presentes discutirem as ações de trabalho para a gestão de doze meses, bem como deliberarem sobre suas ações. O Vice Presidente Aldenisio Gomes, bem como o 2º Secretário Luiz Vicente informaram sobre a disponibilidade da gerência em requisitar catorze cadeiras e um armário para aplicação aos serviços da comissão. Atrelado a isso, também há a disposição em comprar doze bancos para uso nas reuniões externas. O Senhor Aldenisio e João Sebastião ficarão encarregados em efetuar essa articulação junto à secretária Valéria Dias Clemente.  Quanto à indicação de um participante às reuniões por terceirizado, Aldenisio Gomes e Sheylla Febe ficarão responsáveis por identificar e mapear quantitativamente os terceirizados, articular os gestores, e inseri-los às reuniões mensais. No tocante as indicações para atuação na atividade de investigação e análise de acidente, ficarão responsáveis os senhores Presidente e 1º Secretário. Com referência a primeira atividade de inspeção e elaboração de mapa de risco ficou programada o dia 19/03/2013 às 13h30m na ETA Vitória de Santo Antão, juntamente com a assessoria da Técnica de Segurança e os cipeiros locais, que estiverem disponíveis, na ocasião. Nesse mesmo dia, pela manhã, ocorrerá uma palestra educativa sobre saúde bucal. Haverá a participação incentivadora dos membros da CIPA quanto à promoção da divulgação do evento aos companheiros compesianos da Mata Sul, mediante o blog (já criado). Ainda ficou definido que a campanha de vacinação será estimulada por meio do referido veículo de comunicação, visando à sensibilização dos empregados sobre a necessidade de imunização das doenças. Em seguida, foram colocadas em pauta as pendências do dia: 1º) ETA Frexeiras; O Senhor Robson Lyra, 1º membro suplente, representante dos empregados, relatou a situação de precariedade a qual a referida ETA vem passando, sem ter ocorrido uma única intervenção de melhoria. Segundo o mesmo, o valor de material para efetuar essas melhorias custava apenas R$ 150,00 (Cento e Cinqüenta Reais), pois a mão de obra seria realizada pelos próprios operadores. Segundo Robson Lyra a falta de um registro geral pode ocasionar uma inundação, se houver uma avaria na única torneira que existe na unidade. A sala do operador apresenta portas quebradas, vulneráveis a entrada de animais e possíveis pessoas violentas, obstrução na canalização da descarga das tinas, presença de pardais que fazem ninhos nos telhados e pixilins que causam coceira e irritação na pele. Ainda há o agravante de um operador jogar o lixo por trás da ETA, por preguiça e desleixo. 2º) ETA Primavera; O membro Luiz Vicente informou sobre o desconforto respiratório, bem como a falta de higienização satisfatória que ocorre quando há queima da cana de açúcar na usina. A quantidade de fuligem é bastante considerável e a sugestão é que ocorra a instalação de forro de PVC na copa e vestiário, a fim de minimizar os impactos causados pela queimagem adversa à saúde dos operadores.  3º) Plataforma de cloro da ETA Vitória; O membro Bruno Alves sugeriu a instalação de uma corrente de proteção na plataforma, visto que julga ser necessário para evitar possíveis quedas em nível diferente, quando da operação realizada pelos operadores no processo de substituição dos cilindro de 900 Kg. 4º) Transporte inseguro dirigido pelo Srº Edmilson – motorista da manutenção eletro mecânica; Segundo a Técnica de Segurança Sheylla Febe a C.I de número 208/2012, datada de 06/11/2012 (de sua própria autoria), teve o despacho (do coordenador Eli Carlos), que o veículo tipo strada foi substituído pela Kombi. Todavia, tal transporte continua a não atender a necessidade e os requisitos de segurança exigidos pelo código de trânsito. Uma vez que são transportados 2 ajudantes mecânicos, um mecânico e um motorista, agregando-se ainda materiais e ferramentas de trabalho (soltos), conjunto motor bomba, entre outros, a pouca estabilidade do veículo e resistência, referente a trações nas rodas, torna-se inviável a adentrar em espaços em que o solo seja propício a atolamentos ou pouca aderência. O Presidente Sebastião João, cuja especialidade é de motorista, também compactua com as mesmas opiniões da referida Técnica. Segundo Sebastião João é muito importante um veículo que seja adequado para a manutenção mecânica, em virtude da quantidade e variedade de instrumentos e ferramentas de trabalho que podem se transformar em armas fatais em caso de um infortúnio que ocasione em capotagem. Tal evento culminaria em morte, tendo em vista a disposição desse material está organizado de maneira solta e sem proteção, além da identificação da falta de cautela quanto à adoção dos procedimentos seguros de trabalho por parte de alguns (que não utilizam cinto de segurança). A recomendação é que o veículo atenda as necessidades e os requisitos de segurança exigidos pelo código nacional de trânsito. 5º) Falta habitual de manutenção no transporte da coleta de água; Segundo Tony Oliveira seu veículo de trabalho está quebrado, irá buscar um reserva na locadora, todavia é muito freqüente ocorrer avarias, o que, segundo o mesmo, além de interromper o fluxo de suas atividades, compromete a sua segurança individual. O mesmo acredita que essas freqüências estejam relacionadas pelos numerosos percursos que faz. Quando questionado pela Técnica se a sua conduta de direção tinha relação com essas avarias freqüentes, o Senhor Tony Oliveira alegou não fazer parte, uma vez que zela pelo veículo, dirigindo de forma segura e atenciosa. 6º) Mal funcionamento dos aparelhos condicionador de ar na loja de atendimento de Barreiros. Segundo o membro Jadson Fernandes os aparelhos possuem muitos anos de funcionamento, fato que acredita estar necessitando de substituição para proporcionar maior conforto térmico aos efetivos e clientes. Nada mais a ser tratado ou debatido, eu, Josafá Domingos de Lima, 1º Secretário, lavrei a presente ata, que após lida e aprovada segue-se assinada por mim, pelo Presidente e demais membros presentes, inclusive convidada.

 

_______________________                               ___________________

Josafá Domingos de Lima                                               Sebastião João da Silva

1º Secretário da CIPA                                              Presidente da CIPA GNR Mata Sul

____________________________                   __________________________

Tony Henrique Oliveira de Santana                          Aldenísio Gomes Tavares

1º Membro Titular (Rep. Empregados)   /      Vice Presidente da CIPA GNR M. Sul

 

________________________                            __________________________

Bruno Alves do Nascimento                                        Robson Luiz Costa de Lyra

4º Membro Titular (Rep. Empregados)   /          1º Membro Suplente ( Empregados)

  

_______________________                               __________________________

Luiz Carlos Vicente da Silva                                           Manoel Antonio de Souza

2º Secretário da CIPA GNR Mata Sul /                 4º Membro Titular (Rep. Empregador)

_____________________                                               __________________________

Jadson Fernandes Souto                                                Sheylla Febe Nogueira Lima

1º Membro Suplente (Rep. Empregador) /               Técnica de Segurança / Convidada